中新社北京11月14日電 (記者 劉育英)歐盟10月對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。中國工業(yè)和信息化部相關(guān)負責人對此表示強烈不滿，并表示“這將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，損害歐洲廣大消費者利益”。
今年前三季度，中國新能源汽車出口82.5萬輛、同比增長1.1倍，極大豐富了全球消費者購車選擇，助推城市交通加快綠色低碳轉(zhuǎn)型。
這位負責人介紹，截至上半年，中國整車企業(yè)已在全球10余個國家和地區(qū)投資設(shè)廠，動力電池企業(yè)、關(guān)鍵材料企業(yè)也在加速海外合作布局，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。中國深入?yún)⑴c國際標準合作。截至目前，中國已有35個新能源汽車標準被多個國家和地區(qū)采用。
汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，離不開各國企業(yè)的分工協(xié)作與高效協(xié)同。這位負責人近日表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于技術(shù)創(chuàng)新的全球合作、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的國際協(xié)同，同時也給全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了強大動力。
“中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作歷史悠久，彼此之間已形成廣泛的共同利益，歐盟各大車企在華均設(shè)有工廠，中國已成為眾多歐盟車企最大的海外市場。歐盟實施反補貼調(diào)查，既不符合世界貿(mào)易組織(WTO)國際貿(mào)易規(guī)則，也缺乏充分證據(jù)支持，是以‘公平貿(mào)易’為名行保護自身產(chǎn)業(yè)之實，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，損害歐洲廣大消費者利益?！边@位負責人說。
中國工信部建議歐盟廣泛聽取業(yè)界聲音，支持雙方產(chǎn)業(yè)界共同維護汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更好攜手應(yīng)對全球氣候變化挑戰(zhàn)。中國將支持技術(shù)創(chuàng)新突破，促進標準法規(guī)協(xié)同，強化要素資源保障，促進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動汽車產(chǎn)業(yè)更加強勁、綠色、健康的全球發(fā)展。
(文章來源：貿(mào)易救濟)
